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K1042/1039、K1040/1041次列车是中国铁路运行于甘肅省会蘭州至浙江寧波之间的一对快速旅客列车，自2016年5月15日起按現車次开行，現由蘭州局集團蘭州客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用4組25G型客车，沿隴海铁路、寧西铁路、淮南铁路、皖贛铁路、宣杭铁路、蕭甬铁路运行，跨越甘肅、陕西、河南、湖北、安徽、浙江六省，全程2280公里。其中蘭州站至寧波站运行30小时53分，使用车次为K1042/1039次；寧波站至蘭州站运行30小时，使用车次为K1040/1041次。

K1042/1039、K1040/1041次列车使用直供電DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车，配属蘭州局集團蘭州车辆段，列車滿編采取19节车厢编组，其中硬臥车9辆、硬座车7辆，軟臥車、餐車和行李車各1辆。

费迪南多二世（Ferdinando II，1810年1月12日—1859年3月22日），全名费迪南多·卡洛·迪·波旁（Ferdinando Carlo di Borbone），两西西里王国第三任国王，1830年至1859年在位。

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1848年至1851年间，费迪南多二世的政策使许多革命人士流亡。两千多名革命者或持不同政见者被投入监狱。 费迪南多二世竭力限制英国的影响，造成了两国关系紧张。1856年，英法两国召回了其驻两西西里王国的大使。 1856年12月8日，费迪南多二世躲过了一次暗杀。从此他迁至卡塞塔的王宫居住，并于1859年3月22日在那里去世。 费迪南多二世统治期间，意大利民族意识觉醒，许多那不勒斯人要求意大利半岛的统一。而费迪南多二世的理想便是保有其两西西里王国，远离其他欧洲国家的政治斗争。他临死前告诫他的儿子和继承人弗朗切斯科二世既不要与意大利统一的核心撒丁-皮埃蒙特王国结盟，也不要与对抗意大利统一的奥地利帝国结盟。然而两年之后，两西西里王国灭亡，并入新成立的意大利王国。

次子路易吉（Luigi，1838年8月1日—1886年6月8日），特拉尼伯爵 三子阿尔贝托（Alberto，1839年9月17日—1844年7月12日），夭折 四子阿方索（Alfonso，1841年3月28日—1934年5月26日），卡塞塔伯爵，1894年至1934年为波旁-两西西里王室首領 长女玛丽亚·安農齊亞塔（Maria Annunziata，1843年3月24日—1871年5月4日），1862年与奥皇弗朗茨·约瑟夫一世的三弟卡尔·路德维希大公结婚 次女瑪麗亞·伊瑪科拉塔（Maria Immacolata，1844年4月14日—1899年2月18日），1861年与托斯卡纳大公利奥波多二世的次子卡尔·萨尔瓦多结婚 五子加埃塔诺（Gaëtano，1846年1月12日—1871年11月26日），吉尔真蒂伯爵，1868年与西班牙女王伊莎贝拉二世的长女玛丽亚·伊莎贝尔结婚 六子朱塞佩·馬利亞（Giuseppe Maria，1848年3月4日—1851年9月28日），卢切拉伯爵，夭折 三女玛丽亚·皮娅（Maria Pia，1849年8月2日—1882年9月29日），1869年与前帕尔马公爵罗贝托一世结婚 七子文森佐·馬利亞（Vincenzo Maria，1851年4月26日—1854年10月13日），梅拉佐伯爵，夭折 八子帕斯夸莱（Pasquale，1852年9月15日—1904年12月21日），巴里伯爵，1878年與布朗什·马康奈结婚 四女玛丽亚·路易莎（Maria Luisa，1855年1月21日—1874年2月23日），1873年与帕尔马公爵卡洛三世的次子恩里克結婚 九子雅納略（Gennaro，1857年2月28日—1867年8月13日），卡尔塔吉罗内伯爵，早逝。

贝奈戴托·克罗齐/著, 王天清/译. 那不勒斯王国史. 北京: 中国社会科学出版社. 2005年. ISBN 7-5004-5218-7. An Online Gotha - TWO SICILIES GENEALOGY.EU - Capet 44 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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