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《通信》是由铁道部通信信号公司研究设计院编著、中国铁道出版社于1991年出版的技术手册。该书以铁路通信工程设计需求为背景，系统整合了通信机械领域的标准化技术规范与工程实践经验，由铁道部直属专业出版机构策划，具有学科权威性。

全书分为长途通信、区段通信、电话交换网络、站场通信及通信电源五部分，围绕工程设计收录设备配置原则、技术参数与安装规范，结合传统通信设备与数字传输、微波接力等现代技术应用实例。

運動家（英語：Athletics），簡稱A's，是一支主場位於加州的美國職棒大聯盟球隊，隸屬於美國聯盟西區。自1968年遷至奥克兰後至2024年的主場是奧克蘭競技場，2025年將主場暫遷移到西沙加緬度的薩特健康球場（Sutter Health Park）2至3年，期間由原本的奥克蘭運動家（英語：Oakland Athletics）改為不帶有城市名稱的現名。

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季賽時的優勢僅為球隊帶來少許季後賽勝利。運動家的唯一冠軍是於1989年世界大賽，以四戰全勝橫掃舊金山灣區對岸的舊金山巨人。可惜的，運動家橫掃巨人的喜悅被同時發生的1989年洛馬普里塔地震掩蓋過去；地震發生在第三戰剛開始時，經由電視轉播到全國。這迫使剩下的比賽被延後數天。當世界大賽恢復進行時，場上的氣氛明顯的從球迷慶祝喜悅，轉變到鬆了口氣的感覺。在1988年和1990年世界大賽被看好的運動家卻分別敗給洛杉磯道奇和辛辛那提紅人。其中輸給紅人的那屆更是被四場橫掃，有如1976年前敗給波士頓勇士一樣。之後球隊逐漸衰退，於1992年贏得美聯西區冠軍，但於美聯冠軍賽輸給多倫多藍鳥，1993年更以最後一名結束球季。

AAA：拉斯維加斯飛行者 (Las Vegas Aviators)，太平洋岸联盟 (Pacific Coast League) AA：密德蘭搖滾獵犬 (Midland Rock Hounds)，德克薩斯聯盟 (Texas League) 高级A：蘭辛螺釘 (Lansing Lugnuts)，加利福尼亞聯盟 (California League) A：史塔克頓港口 (Stockton Ports)，中西部聯盟 (Midwest League) 新秀： 亞利桑那運動家 (ACL Athletics)，紐約-賓州聯盟 (New York–Penn League) 新秀：多明尼加運動家 (DSL Athletics)，多明尼加夏季聯盟 (Arizona League)

奧克蘭運動家官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文） 運動家的Facebook專頁 運動家的Instagram帳戶 運動家的X（前Twitter）账号 YouTube上的運動家頻道

深入分析

東京都市圈（首都圈含至整個關東地方（茨城縣、栃木縣、埼玉縣、千葉縣、東京都、神奈川縣）以及山梨縣）的交通網絡包括公共和私營的鐵路及公路網絡；國際、國內以及通用航空的機場；公共汽車；機車送貨服務；步行、自行車和其他商業運輸。儘管東京的交通樞紐位於市中心（東京都區部），但東京都市圈的每一個地方都有鐵路或公路運輸服務。海運和空運可在一定數量的口岸搭乘。 東京都市圈的公共交通由世界上最為龐大的城市軌道交通網絡所組成（截至2014年5月，東京軌道交通系統達到158條線路，48個經營業者，4716.5公里營運軌道和2210個車站），其中包含各個經營業者營運的地面列車捷運、公共汽車、有軌列車、單軌列車和其他支援鐵路線路的管道（不包含新幹線）。但由於每個經營業者只管理屬於自己的那一部分線路，該系統是作為鐵路網的集合而不是單一單位來管理的，許多經營業者正在進行升級和擴展。4000萬名乘客（通過車門而不只是停留在月臺）每天都在使用鐵路系統（每年146億人次），捷運占這個比例的22%，每天有866萬名乘客使用。普遍的無縫、快速互通的直通運行也是該系統的一大特點。羽田、成田兩大機場間的運輸服務綜合了6個獨立經營業者的軌道。東京地區每平方英里有0.61個通勤車站。通勤車站乘車人數密集，每年每英里有600萬人次，是世界各大都市中最高的。在東京，步行和騎自行車相比全球其他許多都市更普遍，私家車和機車在城市交通中占次要地位。

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