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根据《中华人民共和国宪法》第35条規定：「中华人民共和国公民有言论、出版、集会、结社、游行、示威的自由。」 中华人民共和国於1989年通过的《中华人民共和国集会游行示威法》规定，举行集会必须依照法律规定向主管机关提出申请并获得许可。公民在行使集会权利时，必须遵守宪法和法律 ，不得反对宪法所确定的基本原则 ，不得损害国家的、社会的、集体的利益和其他公民的合法的自由和权利。

根據《香港特別行政區基本法》第27條及《人權法》所規定，集會自由受香港法例所保障。不過，與此同時，根據香港的《公安條例》，當有50人以上在公眾地方有組織地集會，便須在一星期前向警方申請，否則有可能被警方利用《公安條例》第18條「非法集結」罪行檢控。如果在私人地方集會，人數為500人。此條例並不適用於在教育條例批准下的學校中舉行的或集會目的純粹是社交、學術、教育、宗教或慈善目的而進行的集結、會議或研討會；殯殮及任何公共機構而舉行的聚會。 本條例最初控制任何未經批准，人數達30人以上的公眾集會。彭定康時期曾因為這條條例違反《人權法》的結社自由而廢除。不過香港主權移交之後，特區政府透過臨時立法會在香港的第一次會議把本法例重新恢復。之後再經修訂，把人數下限改為50人，並需在一星期前向警方申請《不反對通知書》，才可以舉行集會。

根據《日本國憲法》第21条第1項規定：「保障集会、结社、言论、出版及他一切表现的自由。」（集會、結社及び言論、出版その他一切の表現の自由は、これを保障する。） 在日本，雖然集會自由及言論自由都受到保障，然而，在特殊情況下，示威者仍然有可能受到檢控。最常見的例子，是示威者會被當地地方政府以「行人並無道路許可使用權」而控告參與示威遊行人士違反《道路交通法》。

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高瓴大道（英語：Hillhouse Avenue），音译希尔豪斯大道，坐落在美国康涅狄格州纽黑文，以其诸多19世纪的豪宅而闻名，包括耶鲁大学校长府。查尔斯·狄更斯和马克·吐温都将其描述为“全美国最美丽的街道”。高瓴大道的大部分范围都包括在高瓴大道历史街区内，高瓴大道历史街区还包括相邻街道上的房屋。

高瓴大道以美国政治家詹姆斯·希尔豪斯（1743年–1832年）和他的儿子詹姆斯·亚伯拉罕·希尔豪斯（James Abraham Hillhouse；1789年–1841年）的名字命名，詹姆斯·希尔豪斯是纽黑文土地利用的革新者，他实施“植树计划”，给纽黑文起了绰号“榆树城”，并且给耶鲁大学和格罗夫街公墓制定了特伦贝尔计划。 高瓴大道最初被名叫“坦普尔大道”（Temple Avenue），1792年由希尔豪斯的雇员和后来的耶鲁大学校长耶利米·戴用桩标出，宽150英尺（46米）。这条大道从坦普尔街的果岭延伸到詹姆斯·亚伯拉罕·希尔豪斯建造家族豪宅海伍德（后来改名“萨切姆·伍德”）的山顶位置，1828年，宽阔大道上的房屋向后倾斜，给树木留出了空间，形成了公园般的效果。后来，曾经遮蔽街道的榆树因荷兰榆树病而消失，但成熟的橡树已经基本取代了它们的位置。 1862年，高瓴大道的权利出售给私人。由于高瓴大道的性质、地段以及朝向纽黑文（美国第一个规划城市）的九平方网格，它有时被认为是美国的第一个郊区。 1942年，根据詹姆斯·亚伯拉罕·希尔豪斯的女儿艾萨芬（Isaphene）遗嘱中的指示，希尔豪斯大厦被夷为平地。随着时间的推移，高瓴大道分作上层住宅区和下层公共建筑区以及法明顿运河区。高瓴大道现在只有两个街区长，从格罗夫到萨切姆。 1985年，国家历史遗迹将高瓴大道历史街区以及相邻街道上的房屋列入“国家历史遗迹名册”。

詹姆斯·德怀特·达纳之家 玛丽·普里查德之家（Mary Prichard House） 亨利·法南之家（Henry Farnam House） 斯坦巴赫大厅 查尔斯·亨利·法南之家（Charles Henry Farnam House） 格雷夫斯·德怀特之家（Graves-Dwight House） 阿普索普之家（Apthorp House） 斯金纳之家（Skinner House） 格雷夫斯·吉尔曼之家（Graves-Gilman House） 艾比盖尔·惠尔佩之家（Abigail Whelpey House） 高瓴大道地区（不包括在高瓴大道历史街区之内）的历史建筑：

深入分析

华纳之家（Warner House） 科特兰大厅、邓纳姆实验室、梅森实验室、利特·奥利弗纪念馆（Kirtland Hall, Dunham Laboratory, Mason Laboratory, Leet Oliver Memorial Hall） 圣玛丽教堂（St. Mary's Church 谢菲尔德·汤恩宅邸（Sheffield-Town Mansion） 耶鲁大学乐器收藏 高瓴大道之外（包括在高瓴大道历史街区之内）的历史建筑：

東西線（英語：East West line，縮寫EWL）是新加坡地鐵的一條地鐵路線，由SMRT地鐵營運，從新加坡東區的巴西立站至新加坡西區的大士連路站，以及一條支線由丹那美拉站分岔至樟宜機場站。東西線是新加坡第二條地鐵線，全長57.2公里，是新加坡最長的地鐵線，共設35座車站，其中8座位於地下。東西線在路線圖上以綠色顯示。 東西線在發展早期是南北線的一部分，直至東延至丹那美拉站才分拆。不過，兩條至今仍使用相同的信號系統和鐵路車輛。東西線信號系統更換與南北線同步，也是第二條完全更新信號系統的路線，由半自動運作改為全自動運作。 需要注意的是，樟宜機場支線是以穿梭方式營運，樟宜機場開出的列車以丹那美拉站為終點站，前往其他車站的旅客都需要在丹那美拉站轉車。

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