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造橋鄉（臺灣客家語四縣腔：co kieuˇ hiongˊ）位於臺灣苗栗縣西北部，介於竹南丘陵與竹南沖積平原之間。北隔中港溪、南港溪與竹南、頭份、三灣等鄉鎮市為界，西隔大肚溪大排與後龍鎮相望，東接獅潭鄉，南臨頭屋鄉。境內居民多為客家人，約佔全鄉人口的84%。 早期造橋鄉地層富含油氣，在日治時期便有開採油氣產業，並促進當地南北交通建設，後因油氣枯竭與礦場遷移而沒落。現今經濟產業主要為農業，山坡地區的林業主要栽種相思樹，其所生產的木炭為居民主要的經濟來源之一，另由於境內山多田少且氣候暖濕，使其酪農業相當發達。
根據苗栗縣政府民政處統計，2025年底造橋鄉戶數約4.5千戶，人口約1.2萬人，大西村是造橋鄉人口最多、人口密度最高的村，人口有3,566人，每平方公里約有1,002人；平興村是造橋鄉人口最少的村，人口有423人；大龍村是造橋鄉人口密度最低的村，每平方公里約有48人。
造橋鄉公所是造橋鄉最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鄉自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，造橋鄉的自治監督機關為苗栗縣政府。鄉長由全體鄉民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。造橋鄉公所並置鄉政會議，為鄉政最高決策機構，在鄉長之下，設有4課4室等8個內部單位及3個附屬機關。 造橋鄉民代表會是造橋鄉的最高民意機關，代表造橋鄉全體鄉民立法和監察鄉政。鄉民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。造橋鄉民代表會共有11位鄉民代表，分別為第一選區2席鄉民代表、第二選區1席鄉民代表、第三選區5席鄉民代表、第四選區3席鄉民代表，主席、副主席由11位鄉民代表互選產生。
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公路客運行經造橋市區主要的路線有5803路（新竹至苗栗，經竹南）等1條路線，提供鄉民搭乘及新竹市、竹南鎮、頭份市、後龍鎮及苗栗市等鄰近鄉鎮轉運之用。另有5807路（新竹至後龍，經頭份）、5807A路（新竹至後龍，經頭份、高鐵苗栗站）、5811路（竹南至後龍，經海寶里）等3條路線行駛台1線至新竹車站、香山、竹南車站、後龍車站等地，5801路（新竹至苗栗，經頭份、明德）與5801A路（新竹至苗栗，經頭份、明德，繞駛經國路）等2條路線則行駛台13線至新竹車站、香山、頭份總站、頭屋、苗栗站等地。
談文車站：為海線的鐵路車站，木造建築招呼站 造橋車站：為山線的鐵路車站，招呼站 穿月生態園區（已歇業） 見返坂隧道（已廢止，又名西坑尾隧道、穿月隧道） 造橋隧道（已廢止，又名西坑尾隧道） 山線鐵路134號誌站（已廢止，原址今為省道台13甲線） 谷巴休閒渡假村 木炭文物館 鄭漢步道 鄭漢紀念碑 神龍山莊 龍昇湖 龍湖宮：主祀玄天上帝 劍潭古道 劍潭水庫 苗栗縣農會酪農鮮乳加工廠（已結束營業） 將軍牛奶 牛奶的故鄉石碑 力馬原住民生活工坊 造橋口山步道 天賜佛院 香格里拉樂園
《通信》是由铁道部通信信号公司研究设计院编著、中国铁道出版社于1991年出版的技术手册。该书以铁路通信工程设计需求为背景，系统整合了通信机械领域的标准化技术规范与工程实践经验，由铁道部直属专业出版机构策划，具有学科权威性。
深入分析
全书分为长途通信、区段通信、电话交换网络、站场通信及通信电源五部分，围绕工程设计收录设备配置原则、技术参数与安装规范，结合传统通信设备与数字传输、微波接力等现代技术应用实例。
《科学》（英语：Science）是美国科学促进会出版的学术期刊，首版于1880年7月3日。现任主编为霍尔顿·索普（自2019年10月28日起）。该杂志由约翰·迈克尔斯创办，初期由爱迪生等资助，1882年3月曾停刊，后经多次所有权变更，于1900年成为美国科学促进会的官方刊物。
唐纳德·科尼迪曾担任主编（2000-2008年）。玛西娅·麦克纳特于2013-2016年担任主编，是首位女主编。期刊为周刊，全年51期，2017-2018年影响因子为41.058，全球发行量超过150万份。
相关内容介绍
设有纽科姆·克利夫兰奖用于奖励上一年度在“报告”栏发表的优秀论文。该期刊的主要关注点是出版重要的原创性科学研究和科研综述，此外《科学》也出版科学相关的新闻、关于科技政策和科学家感兴趣的事务的观点。
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