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苏州桥站是北京地铁12号线和16号线的一座换乘站，16号线部分于2020年12月31日开通运营，12号线部分则于2024年12月15日开通运营。该站位于北京市海淀区海淀街道与紫竹院街道交界北三环西路、西三环北路、万泉河路与长春桥路交叉口。本站16号线部分是北京地铁少数几个采用侧式叠式站台的车站之一。

地下一层为站厅层及右线（南行）站台层，预留12号线的换乘通道接口； 地下二层为左线（北行）站台层，站台扶梯侧墙设有艺术玻璃“欲穷千里目，更上一层楼”。 12号线部分在装修风格上提取了江南古典园林的传统建筑屋脊、窗花等几何造型元素，地下一层为设备层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层，12号线从16号线地下二层站台下方穿过。

16号线苏州桥站采用叠摞侧式站台，上下行站台分为两层，其中地下一层供南行列车使用，地下二层供北行列车使用，12号线站台位于16号线车站西侧的下方（地下三层），两线车站存在约8.1米的高差。 16号线地下一层与12号线站厅之间设有长约12米的换乘通道，通道内存在8米的高差，设有自动扶梯，预计平均换乘时间4分钟。16号线地下二层站台至12号线站厅的换乘通道长约7.2米，预计平均换乘时间3.4分钟；12号线站厅至16号线地下二层站台的换乘通道长18米，预计平均换乘时间3.6分钟。 16号线上层站台配备自動體外心臟去顫器，卫生间设在下层站台南侧。

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History and Description of Mr Tebbutt's Observatory （页面存档备份，存于互联网档案馆） Astronomical Memoirs （页面存档备份，存于互联网档案馆） John Tebbutt Memorial Collection （页面存档备份，存于互联网档案馆） Article includes material from Project Gutenberg of Australia （页面存档备份，存于互联网档案馆）, which is in the public domain.

是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。有些分类为了明确表达使用性，会将建筑物与人们不长期占用的非建筑结构物区别，另外有些建筑学者也为了避免混淆，而刻意在其中把外型经过人们具有意识创作出来的建筑物细分为“建筑”（Architecture）。

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