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新地方街道乡（Eung' daux Lah Meung' Mau） 梅克乡：永友村 农曼乡（农马乡）：永怒村、永拉村 永佤乡 大寨乡：大寨村、小寨村、机关村、永布龙村、格龙波村、帕盆村、来边村、然亚村、帕果村、龙布村 公冷乡 永上乡（永伞乡）：聂外村 乐惹乡 欧刷乡 腊惹乡（Eung' La Raix）：腊惹村 公嘎乡
東西線（英語：East West line，縮寫EWL）是新加坡地鐵的一條地鐵路線，由SMRT地鐵營運，從新加坡東區的巴西立站至新加坡西區的大士連路站，以及一條支線由丹那美拉站分岔至樟宜機場站。東西線是新加坡第二條地鐵線，全長57.2公里，是新加坡最長的地鐵線，共設35座車站，其中8座位於地下。東西線在路線圖上以綠色顯示。 東西線在發展早期是南北線的一部分，直至東延至丹那美拉站才分拆。不過，兩條至今仍使用相同的信號系統和鐵路車輛。東西線信號系統更換與南北線同步，也是第二條完全更新信號系統的路線，由半自動運作改為全自動運作。 需要注意的是，樟宜機場支線是以穿梭方式營運，樟宜機場開出的列車以丹那美拉站為終點站，前往其他車站的旅客都需要在丹那美拉站轉車。
後來成為東西線的車站當中，第一段通車的是政府大廈站至歐南園站，於1987年12月12日作為南北線一部分通車。1988年3月12日西延至金文泰站。在興建往金文泰站的延長線期間，聯邦大道西為興建天橋而改道。東西線於1988年11月5日進一步延長至湖畔站。15公里的東延至丹那美拉站於1989年11月4日通車，由時任第一副總理吳作棟主持通車典禮。至此，東西線與南北線分拆，以綠色為主色。南北線亦於同日延長至濱海灣站。 東西線延長至巴西立站於1989年12月16日提前通車。1990年7月6日文禮站投入服務，新加坡地鐵初期系統全線完工。
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在波那維斯達站和金文泰站之間興建新的增設車站杜弗站的工程於1998年6月開工。車站工程遭到部分人士反對，因其服務範圍狹小，另有批評只為一間教育機構的學生使用而建設車站是浪費公帑。然而陸路交通管理局仍然繼續工程，以服務新加坡理工學院和杜弗的組屋。2001年10月18日，杜弗站啟用。在啟用前，2001年10月13日至17日期間進行了試運，列車在車站停車但不開門。杜弗是新加坡地鐵首個增設車站。
將新加坡地鐵延長至樟宜機場的計劃在興建3號搭客大廈的時候再次獲得考慮。從丹那美拉站分支新線前往樟宜機場的規劃早期已出現，部分概念規劃預定走線沿機場路到達機場後，穿過機場到樟宜坊，之後轉向西南，沿東海岸回到市區。計劃於1996年11月15日時任新加坡副總理李顯龍宣佈。然而新走線與前面的計劃不同，最終計劃只興建前兩站，包括博覽站與樟宜機場站，後者建於2號和3號搭客大廈之間。車站的方向也改為垂直的東西走向，車站的兩端分別可前往兩個搭客大廈。車站的設計於1998年2月10日公佈，工程於1999年1月29日開工。博覽站和樟宜機場站分別在2001年1月10日與2002年2月8日啟用，並以接駁線方式營運。在2003年7月22日以前，列車可從文禮直接開到樟宜機場，但後來因乘客人數低迷改回接駁線。2019年5月25日新加坡宣佈樟宜機場支線將於2040年併入湯申－東海岸線延長線。
2004年12月29日，陸路交通管理局宣佈全長3.8公里的文禮延長線（實際上是延長至裕群），以服務裕廊西地區的居民以及在大士工業園工作的乘客。兩個新建車站先驅站與裕群站於2009年2月28日通車。 由裕群站延長至大士連路站的大士西延長線於2011年1月11日宣佈。延長線全長7.5公里，設有雙軌地鐵天橋，四個高架車站以及一座26公頃的車廠以提供額外列車和未來路線擴充的停放和維修設施。地鐵天橋與先驅路天橋連為一體，同步提升道路容量應付額外的交通需求。2012年5月4日，陸路交通管理局在大士連路站舉辦破土動工典禮，大士西延線工程正式開工。 大士西延線於2017年6月18日通車。通車初期，西行列車以梅花間竹的形式分別以裕群站和大士連路站為終點站。
深入分析
蒙越戰爭（越南語：Chiến tranh Nguyên Mông-Đại Việt／戰爭元蒙-大越，蒙古语：Монголчуудын Вьетнам руу хийсэн довтолгоо），或元越戰爭、蒙古越南戰爭、蒙古侵越戰爭、越南抗蒙戰爭，是指歷史上蒙古帝國（及之后的元朝）對越南陳朝的侵略戰爭。越南對抗蒙元的戰爭共有三次，分別發生在1257年至1258年，1284年至1285年，以及1287年至1288年。在每次戰爭前后，雙方均進行過外交活動。 越南視抗蒙戰爭為其历史上对外抗战最为光辉的一页。越南陈朝共有三代皇帝经历了此次战争，分别是陈太宗、陈圣宗和陈仁宗。
1257年（丁巳年）8月，歸化（Quy Hóa）寨主何屈（Hà Khuất）传报稱蒙古派使者前來。9月，陈太宗下战令，命令左右将帅水陆并进日夜兼程前往边界集结，并由兴道王陈国峻统领。11月，陳太宗扣留兀良哈台的使者，並將戰令传达到全国，軍民备战。 12月12日（阴历），蒙古军将领兀良哈台从云南率领三万大军侵占大越国的平厉原（Bình Lệ Nguyên）地区。陳太宗親行督戰。而陳軍起初較為弱勢，太宗回視亲信，只有黎秦勇敢前行，单骑出入敌阵，神情自若。安南军队摆出了步象骑兵的混合阵势，仍被兀良哈台击溃。当时有人谏言陈太宗驻驿视战，黎秦建议先退避为好。陈太宗退避瀘江，但後來仍不敵強大的蒙古軍，退守天幕江（在今越南興安省），國都昇龍（今河內市）失陷。元軍發現被扣留的蒙古使者遭受酷刑，因而大怒屠城，宮城殘破。 在這危急關頭，太宗乘船向太尉欽天王陳日晈商討對策，陳日晈卻態度沮喪，在船邊用手指點水，然後在船舷寫「入宋」二字，表示不如前去投靠南宋。陳煚再問太師陳守度，陳守度的答案則是「臣首未至地，陛下無煩他慮」，表示仍願意抵抗，使陳煚重拾戰意。元军只得到一座空城，仅待了九天，以暑热难耐兼之粮食已尽，被迫撤军。農曆12月24日，陳煚及太子陳晃乘坐樓船，在東步頭擊敗蒙古軍隊。蒙古軍撤退路上又遭到安南地方豪族武装的袭击而损失惨重。撤退到歸化寨時，又遭寨主何俸（Hà Bổng）召集蠻人襲擊，最終撤出大越。 當其時蒙古軍新取云南，進攻越南並沒有撤底攻佔之意，於是蒙古兵倉猝撤退之際，并未劫掠民物，被當地人稱為“佛賊”。 敵軍退去后，陳太宗嘉獎了何俸等有功之臣；賜黎秦名“辅陈”，授他為御史大夫，還將昭聖公主（前陳太宗皇后）嫁給他。戰事結束後，越南陳朝一方面遣使向南宋報告情況，另一方面決定向蒙古同時入貢，並於1258年派遣黎輔陳與周博覽到蒙古帝國，與蒙古帝國政府訂下協議，規定越南每三年向蒙古（元朝）進貢一次，並定為常例。
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