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是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。有些分类为了明确表达使用性，会将建筑物与人们不长期占用的非建筑结构物区别，另外有些建筑学者也为了避免混淆，而刻意在其中把外型经过人们具有意识创作出来的建筑物细分为“建筑”（Architecture）。

需注意的是，有时建筑物也可能会被扩展到包涵“非建筑构筑物”，诸如桥梁、电塔、隧道等。广义的建筑物是指人工建筑而成的所有东西，既包括房屋，又包括构筑物。房屋是指有基础、墙、顶、门、窗，能够遮风避雨，供人在内居住、工作、学习、娱乐、储藏物品或进行其他活动的空间场所。

本条目收录美国法院作出的在刑法领域内具有里程碑意义的重大影响力判例。“具有里程碑意义”判例通常是对宪法及法律中富有争议性的法律问题作出了重要的解释和指引，其通过以下多种方式对法律的解释做出改变：

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确立一项重要的新法律原则或新概念； 因某项在先案例中存在负面影响或缺陷而将其推翻； 从在先的法律原则中发展出更完善的新原则，在不违反尊重先例的原则下做出有区别的新判例； 确立一项可验证或可衡量的标准，供法院在未来的审判中应用。 美国绝大多数具有重要影响力的判例均来自美国联邦最高法院。如最高法院不受理上诉或决定直接采用下级法院的判例，美国上诉法院的一些判决也会具有里程碑意义（如史密斯诉柯林案）。而各州最高法院做出的不少判决尽管在本州范围内具有重要影响力，但只有极少数具有革命性意义的案例会被其他州的法院所借鉴参考。

K1042/1039、K1040/1041次列车是中国铁路运行于甘肅省会蘭州至浙江寧波之间的一对快速旅客列车，自2016年5月15日起按現車次开行，現由蘭州局集團蘭州客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用4組25G型客车，沿隴海铁路、寧西铁路、淮南铁路、皖贛铁路、宣杭铁路、蕭甬铁路运行，跨越甘肅、陕西、河南、湖北、安徽、浙江六省，全程2280公里。其中蘭州站至寧波站运行30小时53分，使用车次为K1042/1039次；寧波站至蘭州站运行30小时，使用车次为K1040/1041次。

K1042/1039、K1040/1041次列车使用直供電DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车，配属蘭州局集團蘭州车辆段，列車滿編采取19节车厢编组，其中硬臥车9辆、硬座车7辆，軟臥車、餐車和行李車各1辆。

深入分析

a^ [b]为[m]之去鼻音化变体，如将“未”（白读，“尚未”）读作[me53]或[be53]、将“无”（白读，“没有”）读作[mɤɯ213]或[bɤɯ213]、将“买”／“卖”分别读作[mᴇ213]／[mᴇ53]或[bᴇ213]／[bᴇ53]皆可； b^ [l]、[n]二母相混，大部分皆读作[l]，细音前可读作[ȵ]，如将“两”读作[ȵiɑ̃213]或[liɑ̃213]皆可。但“泥”[mzɿ45]为例外，声母为[m]（或去鼻音化为[b]）； c^ [z]乃受细音[i]、[y]高化为[ɿ]、[ʮ]影响而发展出的声母，由零声母[Ø]及[l]演变而来。如“以”／“里”[zɿ213]，“于”[zʮ45]、“吕”／“女”[zʮ213]，“米”[mzɿ213]等（但“你”为例外，仍读[li213]）； d^ 影母零声母在洪音前变体为[ʐ]，为老派读法，如“爱”[ʐᴇ53]、“欧”[ʐɤɯ21]、“额”[ʐɐʔ5]，新派分别读作[ᴇ53]、[ɤɯ21]、[ɐʔ5]。

e^ [a]的实际发音介于[a]与[ɑ]之间。 f^ [ʉ]音摩擦化接近[v̩]，其前通常有介音[ə]。如“路”[ləʉ53]、“土”[tʰəʉ213]、“五”[əʉ213]。 g^ [ᴇ]、[ɿ]、[ʅ]、[ʮ]四音标未被最新版国际音标所接受，在Unicode标准中应分别被标记为[ɛ]、[z̩]、[ʐ̩]、[z̩ʷ]。其中[ᴇ]为介乎[ɛ]与[e]之间的元音。 h^ [e]、[ue]、[ye]发音接近[i]、[ui]、[yi]。

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