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高瓴大道(英語:Hillhouse Avenue),音译希尔豪斯大道,坐落在美国康涅狄格州纽黑文,以其诸多19世纪的豪宅而闻名,包括耶鲁大学校长府。查尔斯·狄更斯和马克·吐温都将其描述为“全美国最美丽的街道”。高瓴大道的大部分范围都包括在高瓴大道历史街区内,高瓴大道历史街区还包括相邻街道上的房屋。
高瓴大道以美国政治家詹姆斯·希尔豪斯(1743年–1832年)和他的儿子詹姆斯·亚伯拉罕·希尔豪斯(James Abraham Hillhouse;1789年–1841年)的名字命名,詹姆斯·希尔豪斯是纽黑文土地利用的革新者,他实施“植树计划”,给纽黑文起了绰号“榆树城”,并且给耶鲁大学和格罗夫街公墓制定了特伦贝尔计划。 高瓴大道最初被名叫“坦普尔大道”(Temple Avenue),1792年由希尔豪斯的雇员和后来的耶鲁大学校长耶利米·戴用桩标出,宽150英尺(46米)。这条大道从坦普尔街的果岭延伸到詹姆斯·亚伯拉罕·希尔豪斯建造家族豪宅海伍德(后来改名“萨切姆·伍德”)的山顶位置,1828年,宽阔大道上的房屋向后倾斜,给树木留出了空间,形成了公园般的效果。后来,曾经遮蔽街道的榆树因荷兰榆树病而消失,但成熟的橡树已经基本取代了它们的位置。 1862年,高瓴大道的权利出售给私人。由于高瓴大道的性质、地段以及朝向纽黑文(美国第一个规划城市)的九平方网格,它有时被认为是美国的第一个郊区。 1942年,根据詹姆斯·亚伯拉罕·希尔豪斯的女儿艾萨芬(Isaphene)遗嘱中的指示,希尔豪斯大厦被夷为平地。随着时间的推移,高瓴大道分作上层住宅区和下层公共建筑区以及法明顿运河区。高瓴大道现在只有两个街区长,从格罗夫到萨切姆。 1985年,国家历史遗迹将高瓴大道历史街区以及相邻街道上的房屋列入“国家历史遗迹名册”。
詹姆斯·德怀特·达纳之家 玛丽·普里查德之家(Mary Prichard House) 亨利·法南之家(Henry Farnam House) 斯坦巴赫大厅 查尔斯·亨利·法南之家(Charles Henry Farnam House) 格雷夫斯·德怀特之家(Graves-Dwight House) 阿普索普之家(Apthorp House) 斯金纳之家(Skinner House) 格雷夫斯·吉尔曼之家(Graves-Gilman House) 艾比盖尔·惠尔佩之家(Abigail Whelpey House) 高瓴大道地区(不包括在高瓴大道历史街区之内)的历史建筑:
女家教在线观看完整版电视剧的背景与发展
华纳之家(Warner House) 科特兰大厅、邓纳姆实验室、梅森实验室、利特·奥利弗纪念馆(Kirtland Hall, Dunham Laboratory, Mason Laboratory, Leet Oliver Memorial Hall) 圣玛丽教堂(St. Mary's Church 谢菲尔德·汤恩宅邸(Sheffield-Town Mansion) 耶鲁大学乐器收藏 高瓴大道之外(包括在高瓴大道历史街区之内)的历史建筑:
東西線(英語:East West line,縮寫EWL)是新加坡地鐵的一條地鐵路線,由SMRT地鐵營運,從新加坡東區的巴西立站至新加坡西區的大士連路站,以及一條支線由丹那美拉站分岔至樟宜機場站。東西線是新加坡第二條地鐵線,全長57.2公里,是新加坡最長的地鐵線,共設35座車站,其中8座位於地下。東西線在路線圖上以綠色顯示。 東西線在發展早期是南北線的一部分,直至東延至丹那美拉站才分拆。不過,兩條至今仍使用相同的信號系統和鐵路車輛。東西線信號系統更換與南北線同步,也是第二條完全更新信號系統的路線,由半自動運作改為全自動運作。 需要注意的是,樟宜機場支線是以穿梭方式營運,樟宜機場開出的列車以丹那美拉站為終點站,前往其他車站的旅客都需要在丹那美拉站轉車。
後來成為東西線的車站當中,第一段通車的是政府大廈站至歐南園站,於1987年12月12日作為南北線一部分通車。1988年3月12日西延至金文泰站。在興建往金文泰站的延長線期間,聯邦大道西為興建天橋而改道。東西線於1988年11月5日進一步延長至湖畔站。15公里的東延至丹那美拉站於1989年11月4日通車,由時任第一副總理吳作棟主持通車典禮。至此,東西線與南北線分拆,以綠色為主色。南北線亦於同日延長至濱海灣站。 東西線延長至巴西立站於1989年12月16日提前通車。1990年7月6日文禮站投入服務,新加坡地鐵初期系統全線完工。
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