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迷幻（英语：Psychedelia，或通称迷幻文化）通常指一种形式风格或美学，类似于20世纪60代的迷幻亚文化和某些精神活性物质产生的迷幻体验。这包括那个时代的迷幻艺术、迷幻音乐和服饰风格。这主要是由使用迷幻药物（如麦角酸二乙酰胺（LSD）、麦司卡林和裸盖菇素）的人以及参与和迷恋这种亚文化的非使用（药物）者所创造的。迷幻艺术和音乐通常重现或反映意识改变的经历。迷幻艺术使用高度扭曲或失真画面的超现实视觉效果、鲜艳的色彩和全光谱和动画（包括卡通）来唤起、传达或增强迷幻体验。 迷幻音乐使用失真电吉他、印度音乐元素（如西塔琴、塔布拉鼓）、电子效果、音效和混响，以及精心制作的录音室效果，例如倒放磁带或将音乐从一侧摇到另一侧。 迷幻体验的特点是，患者会对大脑中此前未知的领域产生惊人的感知，或是从表面上看似平凡的束缚中解放出来的创造性活力。迷幻状态是一系列的体验，包括感知变化，例如幻觉、联觉、认识改变或意识集中、思维模式的变化、恍惚或催眠状态、神秘状态和其他精神变化。 这些过程会导致一些人的心理运作发生变化，从而定义他们的自我认同（无论是瞬间的敏锐还是长期的发展），与他们之前的正常状态有很大不同，以至于可以激发新形成的理解感，如启示、神圣启示、困惑和精神病。那些为了精神目的或自我发现而使用迷幻药物的人通常被称为精神航海者。

该术语最初于1956年由精神病学家汉弗莱·奥斯蒙德创造的名词，作为迷幻心理治疗背景下致幻药物的另一种描述。它不规则地源于希腊语ψυχή psychḗ意为“灵魂、思想”和δηλείν dēleín意为“显现”，意思是“思想显现”，暗示迷幻药可以开发人类思想中未使用的潜力。美国民族植物学家理查德·舒尔茨讨厌这个术语，但美国心理学家蒂莫西·利里却支持这个术语。 为了给麦角酸二乙酰胺（LSD）引起的体验命名，奥斯蒙德联系了奥尔德斯·赫胥黎，他是一位熟人，也是LSD治疗用途的倡导者。赫胥黎创造了“phanerothyme”一词，该词源于希腊语中表示“显现”（φανερός）和“精神”（θύμος）的词根。在给奥斯蒙德的信中，他写道：

想要洞悉地狱，或是翱翔天使， 只需一小撮迷幻药 奥斯蒙德最终选择了这个词，因为它“清晰、悦耳，而且不受其他联想的影响”。美国民族植物学家理查德·埃文斯·舒尔茨非常讨厌这种对“psychedelic”一词的混乱拼写，但蒂莫西·利里却认为它听起来更好，因此支持这种拼写。由于“psychedelic”一词在流行文化中的使用范围扩大，且其措辞被认为不正确，卡尔·安东·保罗·拉克、杰里米·比格伍德（Jeremy Bigwood）、丹尼尔·斯特普尔斯、乔纳森·奥特和罗伯特·戈登·沃森提出了“宗教致幻（entheogen）”一词来描述此类物质产生的宗教或精神体验。

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https://sagemichael.com/mysteries-of-mushrooms Erowid 《科学与意识评论》，迷幻体验的神经化学 迷幻历史 艺术家对迷幻体验的诠释 Online archive: Religion and Psychoactive Sacraments 《迷幻蘑菇和驯鹿——奇异的自然》。英国广播公司制作的一段关于萨米人和他们的驯鹿使用毒蝇伞蘑菇的短片。[1]

二连浩特至广州高速公路，简称二广高速，中国国家高速公路网编号为G55，规划起点在二连浩特市，途经集宁、大同、太原、长治、晋城、洛阳、南召、南阳、襄阳、荆州、常德、娄底、邵阳、永州、连州，规划终点在广东省广州市，整条高速起自二连浩特市，终到广州市白云区，全长2746公里。

二广高速公路的湖北段由襄荆高速公路、荆州长江大桥路段和荆东高速公路组成，其中襄荆高速公路全长185.4公里‌，2001年1月开工建设，2004年6月建成通车，荆东高速公路长58.4公里，2003年9月开工建设，2006年9月建成通车。

深入分析

二广高速在湖南省过境线长约594公里，总投资约387亿元。二广湖南段起于澧县东岳庙(鄂界)，止于蓝山县南风坳（粤界），经过常德、益阳、娄底、邵阳和永州五地级市所辖14县市区。主条目由湖北省界向广东省界（北往南）排列。 澧常段即澧常高速公路、东常高速公路，为二广高速湖南境内的最北端路段，公路北连二广高速二广高速荆东段（荆州至东岳庙鄂湘界），南接二广国家高速二广高速常安段，途经澧县、津市市、临澧县与常德市武陵区与鼎城区。主线全长114.98公里，工程概算总投资83.36亿元，于2008年11月28日开工建设，建设工期5年，2014年5月1日已经建成通车。但澧县至东岳庙一段目前仍然未能通车。主线起自鄂界东岳庙，从澧县双龙乡天华村入境，经澧县复兴厂镇、梦溪镇、涔南乡、澧东乡、澧澹乡、澧南乡，跨澧水后经津市灵泉镇，临澧县烽火乡，常德鼎城区双桥坪镇、白鹤山乡（肖伍铺），武陵区芦荻山乡，跨沅水后，止于常德鼎城区石门桥镇，接长张高速公路和二广高速常安段。主线全长114.98公里，其中新建里程长为91.98公里，改建里程为23公里。主线采用四车道高速公路标准建设，鄂界至澧县段设计速度采用100公里/小时，路基宽度24.5米；澧县至常德段设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米；常德城区过境段设计速度采用120公里/小时，路基宽度28米。 常德北连接线即常德北绕城高速公路，起自杭瑞高速公路相交的肖伍铺，止于常德市张家店，与长张高速公路相接，路线长20.07公里。采用高速公路标准建设，设计时速度100公里，路基宽度26米。主线共设置复兴厂、梦溪、津澧、灵泉、临澧、双桥、肖伍铺、白鹤山、芦荻山与石门桥共计10处互通式立交，常德北连接线共设置石板滩、张家店2处互通式立交。 常安段即常安高速公路，为二广高速湖南境内北起的第二段，公路北接二广高速二广高速澧常段，终点石门桥，南连二广高速安邵段，途经常德市武陵区、鼎城区、桃江县与安化县。主线全长95.227公里，工程总投资约58亿元，于2008年11月28日开工建设，建设工期3.5年。 桃马连接线全长38.05公里，按二级公路标准建设，路基宽15米，设计时速80公里/时。原为S308线“桃江至马迹塘公路”，起于益桃一级公路桃江终点，止于桃江马迹塘游和坪与G207交接处。2006年桃江至马迹塘公路作为二广高速公路常安段连接线，改称桃马连接线。终点延伸至二广高速马迹塘互通，连接线全长增加至38.05公里。全段采用二级公路技术标准，估算总投资46,434万元。 安邵段段即安邵高速公路，为二广高速湖南境内中段。公路北接二广高速二广高速常安段，南连二广高速邵永段，途径安化县，涟源市、新邵县、邵阳市北塔区、邵阳县。主线全长130.8公里，工程概算投资85.4亿元，于2008年7月30日开工建设，建设工期4年。途径安化县、涟源市、新邵县、邵阳市北塔区与邵阳县。项目按双向四车道高速公路标准设计，设计速度每小时100公里，路基宽度26米。 邵永段即邵永高速公路为二广高速湖南境内南起的第二段，也是二广高速湖南境内最早完工路段。北接二广高速二广高速安邵段，终点邵阳县梽木山，南连二广高速二广高速永蓝段，途经邵阳县、东安县，永州市冷水滩区与零陵区。主线全长111.129公里，概算总投资为52.76亿元。2007年5月14日开建，2009年11月30日通车。工程起于邵阳市西郊梽木山，连接沪昆高速潭邵段和在建的二广高速安邵段，向南经邵阳县九公桥镇、县城塘渡口镇、白仓镇，东安县花桥镇、芦洪市镇，永州市冷水滩区，终于零陵区接履桥镇，与泉南高速衡枣段和永蓝段相接。 永蓝段2012年12月建成通车。

天文学（Astronomy）是研究宇宙空间天体、宇宙的结构和发展的学科。天文学是一门古老的科学，自有人类文明史以来，天文学就有重要的地位。主要通过观测天体发射到地球的辐射，发现并测量它们的位置、探索它们的运动规律、研究它们的物理性质、化学组成、内部结构、能量来源及其演化规律。

有关天文作为文明之源的思考，古人理解得相当深刻。”这些认识从根本上建立了天文与人文的固有联系。在天文学悠久的历史中，随着研究方法的改进及发展，先后创立了天体测量学、天体力学和天体物理学。

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